奥铃捷运自2005年上市以来,因其皮实耐用、高速重载的良好口碑,成为深受用户信赖的“百姓车”,奥铃捷运目前市场上约50万的保有量,有着庞大的市场基础。而一直有“重载”基因的奥铃捷运,如直通大梁,全钢丝轮胎,潍柴机器等都是其皮实耐用、高速重载的体现。奥铃新捷运,是在福田超级卡车系列M4平台开发的,一改之前M3平台的圆润风格,整体感觉更为方正,前挡风玻璃也更为直立,外表给人“坚毅硬汉”的感觉,它融合了较多欧洲卡车的元素。






针对不同应用场景,奥铃推出细分市场车,例如运输建材的板材车、钢材车,运输海鲜水产的奥铃北极熊、运输危化用品的奥铃车、奥铃油罐车等;在中卡单一产品线,奥铃也进行了应用场景的进一步细化,推出了大黄蜂水产明星、冷藏明星、快运明星、绿通特快、快递版等各种细分场景卡车,充分满足客户需求。奥铃的产品研发离不开技术的创新推动,在行业潜在难题上,奥铃从未松懈。

奥铃捷运9除了在灯光部件方面提供安全性外,同时所采用的宽体反光镜、前侧照地镜有便于驾驶员了解车辆四周的基本情况,将主动行车的安全性达到。奥铃捷运9采用了全新的高顶宽体双卧铺驾驶室,流线型车顶减少了日常行驶过程中的风阻系数,同时比起单纯加装扰流罩更能照顾到卡友长途行车的舒适性需要。这款载货底盘上装长度为6m8的仓栅式货箱,法规要求的固定式篷杆主要便于遮盖苫布,更重要的是限制车辆在运输过程中出现超高、超载的现象。

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